FIAT 130

Ciao amici.... Dovrei rimuovere lo scambiatore che raffredda l'olio del cambio automatico poichè le guarnizioni tra collettore-scambiatore e basamento trafilano liquido di raffreddamento; io ho lo scambiatore incorporato nel collettore di aspirazione.

Ho tolto le 8 viti che lo fissano al monoblocco ma ora ho il problema dei tubi di mandata e ritorno dell' olio.

Vanno svitati nella giuntura tra il tubo che arriva dal cambio e quello telato che va allo scambiatore o ci sono altri dadi da allentare?

Purtroppo quelli che vorrei smontare sono bloccati ! Secondo voi posso scalòdarli leggermente con la pistola ad aria calda?

Grazie mille per le risposte!

Buongiorno,
la procedura è corretta: i tubi vanno allentati e separati dove c'è il raccordo vicino alla zona flessibile. ci vuole un po' di pazienza e l'idea di scaldarli non è male. attenzione a non cuocere la parte flessibile.

In bocca al lupo

GC